CLF OEM LiFePO4 EV Lithium Battery Pack 96V 120V 360V 100ah 200Ah Bateria de alta tensão para caminhão de baixa velocidade
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| Quantidade de ordem mínima : | 2 blocos | Preço : | negociável |
|---|---|---|---|
| Detalhes da embalagem : | Cada bateria de motocicleta é protegida com uma bolsa PE, amortecimento de espuma reforçada e uma fo | Tempo de entrega : | 1525 dias úteis |
| Habilidade da fonte : | 2.000 pacotes por mês |
| Lugar de origem: | Hunan, China | Marca: | Chalongfly |
|---|---|---|---|
| Certificação: | UN38.3, MSDS | Número do modelo: | CLF-MSC-12V18Ah-360 |
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Informação detalhada |
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| Destacar: | Bateria de motocicleta LiFePO4 12.8V,Bateria de partida powersports 18Ah,Bateria de motocicleta elétrica 360CCA |
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|---|---|---|---|
Descrição de produto
Bateria de partida compacta e leve para motocicletas, projetada para partida rápida do motor, aplicações em powersports e substituição de baterias de chumbo-ácido compatíveis.
A bateria de partida LiFePO4 Chalongfly 12.8V 18Ah para motocicletas é projetada para fornecer saída rápida de alta corrente para partida confiável do motor.
Com uma classificação de 360CCA, um invólucro compacto de 177 × 88 × 155 mm e um peso aproximado de apenas 2,2 kg, a bateria é adequada para motocicletas e outros veículos de powersports onde o espaço de instalação e o peso do veículo são importantes.
A bateria combina química LiFePO4, um sistema inteligente de gerenciamento de bateria e um design livre de manutenção. As dimensões do invólucro, terminais, polaridade, capacidade, CCA e marca podem ser personalizadas de acordo com a bateria original da motocicleta.
| Modelo do Produto | CLF-MSC-12V18Ah-360 |
| Tipo de Produto | Bateria de Partida de Motor de Motocicleta |
| Tensão do Sistema | 12V |
| Capacidade Nominal | 18Ah |
| Amperagem de Partida a Frio | 360CCA |
| Química da Bateria | LiFePO4 / Fosfato de Ferro e Lítio |
| Dimensões | 177 × 88 × 155mm |
| Peso Aproximado | 2,2kg |
| Temperatura de Trabalho | −40°C a 80°C |
| Ciclo de Vida | Mais de 3.500 Ciclos |
| Sistema de Gerenciamento de Bateria | BMS Inteligente Integrado |
A partida do motor da motocicleta requer entrega rápida de alta corrente. A configuração de 360CCA foi projetada para fornecer forte saída de partida em um pacote de bateria compacto.
Baixa resistência interna suporta entrega rápida de corrente para ignição e partida do motor da motocicleta.
A bateria combina alta saída de partida com um invólucro compacto adequado para motocicletas com espaço de instalação de bateria limitado.
As células LiFePO4 fornecem saída de tensão estável durante eventos de partida de motor de alta corrente.
| Peso da Bateria | Aproximadamente 2,2kg |
| Benefício de Instalação | Redução de Peso do Veículo e Manuseio Mais Fácil |
| Tamanho do Invólucro | 177 × 88 × 155mm |
| Compatibilidade | Personalização de Terminal e Carcaça Disponível |
A bateria foi projetada para mais de 3.500 ciclos sob condições de operação e carregamento adequadas.
Não é necessária adição de água, inspeção de ácido ou carregamento de equalização periódico.
A bateria foi projetada para operação em uma ampla faixa de temperatura de −40°C a 80°C.
| Proteção contra Sobrecarga | Proteção contra Descarga Excessiva |
| Proteção contra Sobrecorrente | Proteção contra Curto-Circuito |
| Proteção contra Alta Temperatura | Proteção contra Baixa Temperatura |
| Monitoramento de Tensão das Células | Balanceamento das Células |
| Motocicletas de Rua Bateria de partida compacta para uso diário em motocicletas | Motocicletas de Turismo Potência de partida leve para motocicletas de longa distância |
| ATVs e UTVs Partida do motor para veículos off-road de powersports | Motoneves Partida de alta corrente em ambientes operacionais frios |
| Motocicletas Personalizadas Integração de bateria compacta para customizações | Equipamentos de Motor Pequeno Sistemas de partida personalizados para motores compatíveis |
Antes de substituir a bateria original da motocicleta, as seguintes especificações devem ser confirmadas:
Esta bateria de partida LiFePO4 para motocicleta pode substituir uma bateria de chumbo-ácido compatível quando a tensão, CCA, dimensões, layout do terminal e condições de carregamento forem correspondentes.
| Comparação | Bateria de Partida LiFePO4 | Bateria de Chumbo-Ácido |
|---|---|---|
| Peso | Leve | Mais Pesada |
| Ciclo de Vida | Mais de 3.500 Ciclos | Vida Útil Mais Curta |
| Manutenção | Livre de Manutenção | Pode ser Necessária Inspeção Periódica |
| Resposta de Corrente | Saída Rápida de Alta Corrente | Saída de Partida Convencional |
Indica a capacidade de partida a frio da bateria sob as condições de teste aplicáveis e reflete sua capacidade de fornecer alta corrente de partida.
Sim. A tensão, CCA, dimensões, layout do terminal e a tensão de carregamento da motocicleta devem ser confirmados antes da substituição.
Não. Ela é projetada principalmente para partida do motor e não substitui a bateria principal de tração de uma motocicleta elétrica.
Sim. O tamanho do invólucro, tipo de terminal, posição do terminal, polaridade e estrutura de montagem podem ser personalizados.
Por favor, forneça o modelo da motocicleta, cilindrada do motor, tensão da bateria original, capacidade, CCA, dimensões, posição do terminal e tensão de carregamento.
Envie para a Chalongfly o modelo da sua motocicleta, cilindrada do motor, tensão da bateria original, CCA, dimensões e layout do terminal. Nossa equipe avaliará a compatibilidade e fornecerá uma bateria de partida LiFePO4 leve e adequada.
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