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December 16, 2025
Um fabricante australiano de veículos industriais está enfrentando um gargalo devido ao tempo operacional insuficiente para plataformas de trabalho aéreas. O seu sistema de energia tradicional só consegue manter o funcionamento contínuo durante 6 a 7 horas sob condições de trabalho de alta intensidade, e existem problemas de poluição sonora e de emissões, que são difíceis de cumprir com as regulamentações ambientais cada vez mais rigorosas na Europa e as exigências dos clientes para uma operação a longo prazo.
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Fornecemos ao fabricante uma solução completa de bateria de lítio de alta tensão:
| Nome do Projeto | Requisito Padrão | Doença |
|---|---|---|
| Tensão operacional | 57,5 V ~ 84 V | |
| Capacidade da bateria | 280Ah | 23S1P |
| Energia da bateria | 20,6 kWh | 25°C (100% DOD @ taxa de 1C) |
| Energia da bateria | 14,5 kWh | -20°C (100% DOD @ taxa de 1C) |
| Peso | ≤160kg | |
| Tamanho do Produto - Largura | 465 mm | |
| Tamanho do Produto - Comprimento | 950mm | |
| Tamanho do Produto - Altura | 240mm | |
| Material do invólucro | placa de ferro laminada a frio de 1,5 mm | |
| Corrente de carregamento contínua | 100A | |
| Corrente de descarga de pico | 450A (duração 60S) | Sujeito aos parâmetros de configuração do BMS |
| Corrente de descarga nominal | 220A | |
| Tensão de corte de carregamento | 84 V | Calculado de acordo com a tensão de 3,65 V de cada célula |
| Tensão de corte de descarga | 57,5V | Calculado de acordo com a tensão de 2,5 V de cada célula |
| Método de carregamento | CC-CV | Corrente constante e carregamento de tensão constante |
| Autodescarga | ≤2% ao mês | 25°C |
Ao implementar um sistema de bateria de lítio personalizado 72V280AH, o cliente aumentou com sucesso o tempo de operação da plataforma de trabalho aéreo em 30%, garantindo ao mesmo tempo 100% de conformidade com as regulamentações ambientais e de segurança, alcançando um duplo avanço em desempenho e conformidade.
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